Mam pytanko ILE OLEJU LEJE SIE DO SKRZYNI BIEGÓW (5 biegowa w 1.9D rok 1995)? no i oczywiście jaki polecacie? i jeszcze jedno, jakie będą objawy jak w skrzyni biegów było by za duzo oleju niż powinno?

Ja do swojego wlalem 1 l hipola Hmmmm oleju za duzo to chyba nie wlejesz bo by sie wylewal korkiem ...

kurcze to ja chyba troche przesadziłem ale nadal czekam na kogoś kto by mi powiedział ile podaje fabryka

Ciężko jest przesadzić, wlewasz pod korek, zakręcasz i po wszystkim.
Zawsze możesz sprawdzić palcem czy jest stan.
Jak spuścisz wszystko to 1,8 l wejdzie do Ciebie, do skrzyni z silnikiem 1.4 w ASO powiedzieli mi 2 l.
A co ciekawe, w ASO powiedzieli mi że oleju się nie wymienia tylko dolewa. Choć ja ich olewam i wymieniałem.

hipol to koledzy wlewajcie do żuka albo ursusa zobaczymy jak w zimie beda biego wchodzic na hipolu bo z tego co słyszałem to mozliwe ze bedziesz je wrzucał 2 rekami
oleju wchodzi ponoc 1,8 a przelac sie nie da bo z boku skrzyni jest korek od rewizji
i przy wlewaniu oleju go wykrecacie i gdy zaczyna sie tamtendy wylewac tzn ze stan jest ok ponoc dobry jest elf transself czy jakos mu tak

mi weszlo prawie 2 litry . i o ile dobrze pamietam to lalem TOTAL

Biker moze masz schemat gdzie jest pokazany ten korek od rewizij, ja włalem dwa litry Valvoline, ale nie wiedzialem ktory to ten korek

Ten korek to ten którym wlewasz, czyli wlewasz pod korek i ma być ok.
Jak wlałeś 2 litry to jest ok, ale jeśli masz wątpliwości to sprawdz. Palec w otwór (ten którym wlewałeś), jak czujesz olej przy krawędzi to jest stan.

A jeśli chodzi o to co należy lać... najlepiej to co pruducent zaleca, jeśli nic nie pokręciłem to Total BV, w ASO za olej do skrzyni (2l) chcieli około 60 zł więc nie jest to tragedia, wieć można się wykosztować...
306 na delikatną skrzynię (mechanizm różnicowy) więc uważam że należy o nią dbać i smarować tym co należy.

oleju wchodzi 1,8 l i watpie zeby pod korek wlewu było ok bo by po to nie robili rewizji w połowie wysokosci skrzyni
korek od rewizji jest mniej wiecej w połowie wysokosci miedzy spodem skrzyni a półosia wychodzaca ze skrzyni a moze troche wyzej w kazdym razie jest na boku skrzyni odkrecany na kwadrat chyba jest identyczny jak spustowy

powiedzcie mi czy magneli mareli synthetic 75W90 moze byc do skrzyni 1,4?? bo ja kurde w sumie nie wiem czy wlas orginal czy tego tez moge wlac

zalecany olej do skrzyni to 70W90,
zalałem wcześniej ELF 80W90 i nie mogłem zimą wbić niskich biegów, szybko go wymieniłem na VOLVOLINE 75W90 i teraz jest dobrze

Zalecany jest 75W80 Totala albo Esso Gear Oil BV (w ASO daja Esso za 50-60 zł / 2l i tyle +- on kosztuje w sklepie)

Mam pytanko chciałem kupić olej Valvoline, ale niestety w Zakopanem takiego nie dostane, ale babka zaproponowała mi inne oleje z takimi samymi parametrami, jest jakaś różnica między nimi?? I jeszcze to samo mam z oleje do skrzyni, chciałem Dextron 3, ale nie ma, i tez zaproponowała inny o takich samych parametrach... Skusić sie, 3 zamawiać tamte oleje z allegro??
Olej Valvoline to dokładnie: DuraBlend Gear Oil GL-5 75W-90

Powiem tak: jak mialem 306 1,4 wlałem inny olej niż zalecany przez producenta i były problemy z wrzucaniem biegów. Jak się okazało wszystkiemu winny był olej ! Kupiłem w ASO za 65 zł olej dedykowany do tej skrzyni i jest wszystko OK

dobrym rozwiazaniem jest HIPOL oraz silownia zima

ja smigalem do tej pory tylko na hipolku i nie narzekam chodz zima rzeczywiscie biegi ciezko wchodza na zimny silniku

Dobra, olej do skrzyni kupiony w ASO ESSO Gear Oil BV 75W-80... Może mi ktos napisać ile wchodzi oleju do wspomy?? Bo będę dzisiaj zamawiał Dextron 3, i nie wiem ile go zamówic...

do wspomy wchodzi 1l a kupisz go na stacji orlen za 12 zł