Witam .Jak zwiekszyc mosilnika bez wiekszego wkladu finansowego .myslalem zrobic SWAP ale za silnik cenia sobie 3 000 zl za silnik VTI ja bymch cial z 30 km wiecej.

Chip-tuning.

darek 446 zmianę programu ECU to dopiero na końcu się robi, poza tym 30 koni to nie wykonalne zadanie z tego silnika.

Kolar coś Ci się chyba pomyliło z tą ceną 3k zł na VTI... No chyba, że bez osprzętu. Spokojnie od 4k zł i w górę.

Pewnie masz slink o oznaczeniu d15b2, wklep to w szukaję na forum civicklub.pl, a najdziesz tam multum sprawdzonych rozwiązań jakie możesz zastosować.

I na koniec, tanio to można sobie samochód umyć. Jak chcesz 30 kucyków przyrostu, to odkładaj na swap. Do 3 k zł kupisz jakieś d16z6 albo d16y8 możesz także poszukać rodzynka d15b, ewentualnie d16a9, ale to już starszy silnik mnie rozwojowy w porównaniu z resztą wymienionych.
Powodzenia

najtańsza opcja to chyba założenie góry z d15b7. Dojdziesz do 100KM. Potem można troszkę porzeźbić z wydechem itd.

Ale +30KM to jedynie swap na d16y jeśli to ma mieć ręcei nogi..

civicklub.pl kopalnią wiedzy o hondach

Swap zawsze wychodzi najtaniej. Walka z n/a zawsze jest kosztowna no i większość modów to głowica.

swap na d16z6, później dolot, 2" przelot i będzie dużo szybciej.

Pozdrawiam.

widzę, że my sie bardziej interesujemy niż autor tego tematu...

minime na z6/y8 albo caly swap i rzezba z wydechem, ecu itp.
ale to w zasadzie powiedziane wczesniej.
d15b2 jest na mono wtrysku, wiec to tez troche ogranicza jego moc rozwojowa.

przypomniało mi się że po taniości można zrobić mpfi do tego dolot, przelot na dwóch tłumikach. Będzie lepiej